平時(shí)情況下，大多數車(chē)主在換了新輪胎后會(huì )把舊輪胎干脆扔掉，因為舊輪胎磨損太厲害曾經(jīng)報廢，沒(méi)有當備胎的價(jià)值，有的人會(huì )把換下來(lái)的舊輪胎低價(jià)賣(mài)給修車(chē)廠(chǎng)或者4S店，不論錢(qián)多錢(qián)少總比扔掉強吧！有的修車(chē)廠(chǎng)回收的舊輪胎都堆積如山，很多人都會(huì )很納悶，要這么多舊輪胎干嘛用呢？
首先，對于專(zhuān)注回收舊輪胎的工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，這些就輪胎的用處就大了，他們把回收來(lái)的輪胎進(jìn)行首輪挑選，把那些磨損較輕的輪胎挑出來(lái)，然后把輪胎外層的橡膠削掉，再用一些專(zhuān)注的橡膠膠料進(jìn)行硫化，完成后把它當作備胎賣(mài)給一些汽車(chē)廠(chǎng)家，這樣就允許盈利。大家都知道備胎平時(shí)都不可用太久，這就是其中的原因！
對于那些磨損主要的輪胎，沒(méi)有做備胎的條件，就可以通過(guò)廢物處置生成新資源再利用。輪胎也分很多型號，那些大型的貨車(chē)輪胎屬于大鋼絲輪胎，像那些家用的轎車(chē)輪胎都屬于小鋼絲輪胎，他們的用途都大不同樣。大型車(chē)胎平素都用來(lái)制作膠粉，膠粉逐步加工再做成生膠，不管多舊，損壞多緊要的廢舊輪胎都是可以經(jīng)過(guò)熱裂解的方式進(jìn)行資源再利用。輪胎里的鋼絲也允許提取出來(lái)賣(mài)給鋼鐵廠(chǎng)；小型車(chē)輪胎的用途就比較單一了，它只能把輪胎磨成粉，然后經(jīng)過(guò)加工處理，制作成防水材料，再無(wú)其他用途。
不管大小輪胎都可以用來(lái)煉油，日前的輪胎里都含有大批的硫、碳、氮等元素，經(jīng)過(guò)高溫裂解，然后冷卻，用蒸餾設備提煉稱(chēng)出我們汽車(chē)用的汽油，還要有一些其他機器用的柴油，允許當作燃料賣(mài)給有需要的人；剩余的顆粒物叫做炭黑，可以用來(lái)做塑膠跑道，總之就是把它的效率發(fā)揮到淋漓盡致！