導致廢輪胎價(jià)格大幅上漲的一個(gè)要緊原因是產(chǎn)量不足。據我國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )廢橡膠綜合利用分會(huì )測算，2023年中國廢舊輪胎產(chǎn)生量下降約60萬(wàn)噸。
大陸橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )廢橡膠綜合利用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)祁學(xué)智分析，雖然汽車(chē)保有量一直在增添，但廢橡膠產(chǎn)生量在2023年展示見(jiàn)頂回落的重大原因是廢輪胎產(chǎn)生量的主力——卡客車(chē)輪胎的扔棄周期延長(cháng)。
“隨著(zhù)更多耐磨輪胎的表現，公路超載現象的減少，載重汽車(chē)的輪胎扔棄周期也7個(gè)月-9個(gè)月延長(cháng)到一年以上。乘用車(chē)保有量雖說(shuō)擴充較多，但出于乘用車(chē)輪胎相對較輕，且扔棄周期偏長(cháng)，其增長(cháng)不足以彌補卡客車(chē)輪胎廢棄量的減少?！逼顚W(xué)智指出。
在國內天然橡膠自給率重要不足的情況下，再生橡膠是滿(mǎn)足國內橡膠工業(yè)需求的主要注入，和合成橡膠、天然橡膠一起被工信部列為橡膠工業(yè)的三大戰略資源。
根據統計數據，2023年，我國天然橡膠總產(chǎn)量?jì)H僅為69.3萬(wàn)噸，我國再生橡膠產(chǎn)量達到460萬(wàn)噸。而生產(chǎn)再生橡膠的要緊材料是膠粉，460萬(wàn)噸再生橡膠需420萬(wàn)噸膠粉，連同做其他應用的膠粉85萬(wàn)噸，膠粉產(chǎn)量達到505萬(wàn)噸。
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